Innovatives Universal-Hydrosynthetik-Motorenöl (HC-Synthese) mit erhöhter Viskosität für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Turbolader und ohne Turbolader mit direkter und Mehrpunkteinspritzung. Enthält synthetische Ester. Entwickelt auf der Grundlage der Anforderungen europäischer Hersteller.

Produkteigenschaften:
- Die Estertechnologie und die hydrosynthetische Basis mit optimalem Viskositäts-Temperatur-Verhalten gewährleisten einen effizienten Motorbetrieb bei allen Betriebsarten (Kaltstart, Stadtbetrieb, Autobahnbetrieb) sowie bei häufigen Temperaturwechseln und erhöhter Belastung;
- Die hydrosynthetische, esterhaltige Basis in Kombination mit einem modernen Additivpaket bewahrt die Leistungsparameter des Motors über das gesamte Ölwechselintervall;
- Die Ester-Ölkomponenten bieten dank der außergewöhnlichen Festigkeit des Ölfilms hervorragende Verschleiß- und Reibungseigenschaften, die in Verbindung mit der ausgezeichneten Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors auch unter „Start-Stopp-“ und Kaltstartbedingungen erheblich verlängern;
- Spart Kraftstoff dank hervorragender Reibungseigenschaften;
- Wirksame Alterungsbeständigkeit durch hohe thermo-oxidative Stabilität;
- Dank seiner ausgezeichneten detergent-dispergierenden Eigenschaften und seiner hohen thermischen Oxidationsstabilität wirkt es effektiv gegen alle Arten von Ablagerungen und hält die Motoreneinzelteile während des gesamten Ölwechselintervalls sauber.

Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren einer breiten Palette von Fahrzeugen (Pkw, leichte SUV, Transporter und leichte Lkw) europäischer und anderer Hersteller.
Empfohlen für FORD-Dieselmotoren, ausgenommen Ford Ka TDCi und Ford Galaxy 1.9 TDi, die 2000-2006 hergestellt wurden, sowie für die Verwendung in Motoren von Daimler- und VW-Fahrzeugen mit zusätzlichen Anforderungen an Motorenöle (gemäß den oben genannten Spezifikationen).