Wir sind stolz darauf, dass SCT Lubricants eine der wenigen Fabriken auf der ganzen Welt ist, die eine eigene Metallkanisterproduktion haben. Das bedeutet, dass wir niemals Verzögerungen aufgrund von Lieferschwierigkeiten erfahren können. Die neue Werkstatt wurde 2018 gebaut und seitdem werden täglich über 70.000 Kanister produziert.

Alles beginnt mit dem SOUDROUNIC Double Slitter, bei dem bedrucktes Weißblech mit einer Genauigkeit von 1,01 mm in gleichmäßige Teile geschnitten wird. Die Ausgabekapazität beträgt über 500 Teile pro Minute. Das bedeutet, dass die Maschine mehr als 7.500 bedruckte Bleche pro Stunde verarbeiten kann.

Danach bewegen sich die geschnittenen Kanisterteile weiter, um geschweißt zu werden und die Zylinderform zu erhalten. Zwei vollautomatische SABATIER-Blechdosenproduktionslinien arbeiten täglich mit einer Ausgabegeschwindigkeit von 80.000 Kanister pro Schicht. Jede Maschine ist für 1 Liter und 0,5 Liter bzw. 4 Liter oder 5 Liter ausgelegt. Wenn das Schweißen beendet ist und eine Lackschicht aufgetragen wurde, bewegen sich die Kanister durch einen 3 Meter langen Ofen, sodass der Lack aushärtet und die geschweißte Oberfläche vor Beschädigungen und Rost geschützt ist.

Im nächsten Schritt werden die geschweißten Bleche zu Zylindern geformt. Zu diesem Zweck wird ein extrem empfindliches Laserpositionierungssystem verwendet. Es definiert die Schweißnaht und wendet das Material so, dass der Expander es zu einem gleichmäßigen Kanister formen kann.

In der letzten Phase werden beide Seiten des Kanisters gefalzt. Die Walzmaschine legt den unteren Deckel bzw. Boden auf, verschweißt ihn, dreht den Kanister um und legt den oberen Deckel auf. Der Maschinenbediener entnimmt alle halbe Stunde eine Probe und prüft die Schweißverbindung, die Nähte und prüft diese auf Lecks. Es dauert nur wenige Minuten, um einen Kanister herzustellen.